Неисправности ЭБУ по маркам авто

Основные причины и симптомы неисправного ЭБУ

Существует множество причин выхода из строя ЭБУ двигателем и вот основные:

• Check Engine не гаснет после сброса ошибок;
• перепутаны клеммы «+» и «-» при подключении аккумуляторной батареи;
• неисправный генератор или его компоненты;
• двигатель заглох внезапно и без причины;
• повреждение ЭБУ вследствие попадания воды или антифриза (в большинстве случаев касается отечественного автомобиля «Калина», а также Chevrolet Cruze, где выходит из строя блок кузовной электроники BCM);
• последствия воздействия вредной окружающей среды (окисление контактов в блоке и непригодность дорожек – в большинстве касается блоков, установленных в
• ространстве моторного отсека);
• полное отсутствие искры;
• потеря обмена между ЭБУ и диагностическим оборудованием;
• неисправности выходных цепей системы зажигания или их компонентов: катушки, провода, свечи. Как следствие – выход из строя компонентов ЭБУ;
• ошибка контрольной суммы программы управления;
• перегрев ЭБУ.

Сокращение ECU (Electronic Control Unit) в автомобильной промышленности является общим термином для любых встраиваемых систем, которые управляют одним или несколькими электрическими системами в автомобиле. В современных автомобилях находится множество разнообразных ЭБУ. Они относятся к двигателю – электронная система управления двигателем ЭСУД , блоку кузовной электроники (BCM, BSI), антиблокировочной системе тормозов (ABS, ESP), автоматической трансмиссии (TCM), активной подвеске, системе штатной охраны, климатической установке, радио и навигации и т.д. Некоторые новые автомобили включают в себя до 80 ЭБУ. Один из самых важных компонентов – это электронный блок управления двигателем – ECM.

Электронные блоки управления основными системами авто:

• ABS (Anti-lock braking system) – антиблокировочная система;
• BCM (Body Control Module) – контроллер бортовой электроники;
• DСU (Diesel Control Unit) – блок управления дизелем;
• DDE (Digital Diesel Electronik) – электронная система управления дизельным двигателем;
• DEE (Digital Engine Electronics) – цифровой блок управления двигателем;
• DME (Digital Motor Electronics) – блок электронного управления;
• ECM (Engine Control Module) – модуль управления двигателем;
• EPS (Electric Power Steering) – электронный контроль устойчивости;
• PCM (Powertrain Control Мodule) – комбинированный модуль управления, состоящий из блока управления двигателем и блока управления коробкой передач;
• TCM (Transmission Control Мodule) – модуль управления трансмиссией.