Лучший чиптюнинг Тайота Лэнд Крузер Прадо 4.0L V6 173hp (Land Cruiser Prado 150). Disable and cut the catalyst, second lambda probe, catalyst purge. Increase the power of Stage1. Diagnostics. Price

Автомобиль Тайота Прадо 150 с бензиновым мотором 4.0L V6, 173л.с., AT, 2013г.в.. На этом экземпляре была выполнена работа, по программному отключению контроля эффективности катализатора. До приезда к нам, на авто были установлены эмуляторы лямбда-зонда, в народе просто "обманки". Но проблема не ушла. Ошибка P0400 осталась. Причем только по одному ряду.

Пробег на одометре 120 тыс.км.

Нами было сделано:

• физическое удаление сажевого фильтра (на данном авто нет контроля датчиками дифференциального давления);
• установка заглушки в канал рециркуляции отработанных газов;
• программное отключение системы рециркуляции EGR;
• увеличение мощности и крутящего момента на 25%, уровень Stage-1.

Какие изменения были зафиксированы при первом тест-драйве:

• пропала "турбояма";
• время разгона до 120 км/ч сократилось;
• двигатель стал работать мягче;
• добавилось запаса мощности при маневрах;
• прогнозируется снижения расхода.

• Рис.1 - Тайота Прадо ожидает отключение контроля катализатора, а это два задних лямбда-зонда.
• Рис.2 - Демонтаж системы рециркуляции EGR для установки металлической заглушки.
• Рис.3 - Запись прошивки процессора 76F0085 эбу Denso 89661-60W20