FORD

На автомобилях марки Ford также возникают неисправности электронного блока управления двигателем. На автомобили Ford устанавливаются ЭБУ таких производителей как Bosch, Delphi, EEC VI, Ford, Siemens, реже можно встретить Continental, Magnetti Marelli и MITSUBISHI.

В процессе восстановления блоков, будет собираться статистика неисправностей и здесь будут размещаться наиболее явные признаки выхода блока управления из строя.

Отчеты по ремонту и восстановлению ЭБУ ("мозги") автомобилей Форд:

• Ford Focus 3 2.0L Duratec TIVCT 154л.с. 6-АКПП DCPS 2012г.в. - ремонт ЭБУ Continental АКПП PowerShift
• Ford Mondeo IV 2.5L Duratec TIVCT 250л.с. 2007г.в. - ремонт ЭБУ PCM Bosch ME9
• Ford Transit 2.2TDCi 155л.с. 2014г.в. - ремонт ЭБУ PCM Continental SID208
• Ford Fusion 1.6 16V 2005г.в. - ремонт ЭБУ PCM Siemens SIM210

Частой проблемой блоков управления Continental SID208 автомобилей Ford Transit является попадание воды в корпус ЭБУ. Эта проблема имеет место быть и на Citroen Jumper и Peugeot Boxer с евронормами Евро-5. После попадания воды последствия могут быть разными. Вода попадает во внутрь через разъемы (неудачное расположение под капотом). Но восстановить можно.

Один из примеров восстановления SID208. Авто Форд Транзит, 2012 г.в. двигатель 2,2 L, 150 л.с. Авто не заводится. Нет управления форсунками.

Компьютерная диагностика при этом выдает следующие ошибки:

• P0A09:00-A7 - низкое напряжение в электрической цепи неисправности преобразователя DC-DC;
• P062D:00-A7 - характеристи электрической цепи усиления топливных форсунок, ряд цилиндров №1. Тип неисправности - внутренняя электронная неисправность.
• P0A09 - неисправность преобразователя DC-DC вследствие низкого напряжения в электрической цепи.

Управление напряжением пьезопривода:

• 150 ~250 кОм (20°C)
• 100~200 В (100~140 В при 250 бар)

Условие регистрации данной ошибки:

• контроль напряжения
• сбой питания в системе управления напряжением форсунки, отказ цепи ЦПУ

Электронный блок управления двигателем Continental SID208 автомобиля FORD TRANSIT 2.2 TDCI 155л.с. 2012г.в. (каталожный номер CC11-12A650-BC, S180145101 B, J38AC)

По результатам осмотра платы. Отсутствует высокое напряжение 120В на форсунки, которое накапливается схемой преобразователя напряжения. Исходное напряжение +12В на преобразователь поступает. Коррозия платы минимальна, проводники целые, переходные отверстия в некоторых местах повреждены.

Данный экземпляр был достаточно сильно поврежден водой. Но коррозии не было, поэтому большие шансы восстановить блок с гарантией. Выполнили замену компонента управления и контроля схемы восоковольтного преобразователя напряжения. Восстановили плату модуля с повышающими трансформаторами. Замена различных компонентов в объвязке. Проверена работа на столе и на автомобиле. Проблем нет, все работает корректно, ошибок нет. На такой ремонт предоставляем гарантию! Есть в наличии исправные ЭБУ, принимаем неисправные в зачет исправных.

Востановленные и проверенные электронные блоки

Модель	Двигатель	ЭБУ	Каталожный номер
Mondeo	2.5i	Bosch ME9	6G9N-12A650-PJ, 6G9N-14C204-BJ
Mondeo	2.0, TCDi, N7BA	Visteon EEC-V/PCM	2S7A-12A850-BLC
Transit	2.4TD	Visteon DCU101	6C11-12A650-AN
Focus 3	2.0L, Duratec DI TIVCT	Continental DCT250 (TCM)
Mondeo	2.0, AOWA	ESP TRW EBC450	6G91-14C227-AF
Transit, 2012	2.2TDI	Siemens Continental SID208	CC11-12A650-BC, S180145101 B
Transit, 2012	2.2TDI	Siemens Continental SID208	BK21-12A650-AC, S180146202 A
Transit, 2014	2.2TDI	Siemens Continental SID208	CC11-12A650-AB, S180145001 B
Transit, 2014	2.2TDI	Siemens Continental SID208	CU71-12A650-AB, S180145302 A

Выполним ремонт электронных блоков управления Bosch, Delphi, EEC VI, Ford, Siemens, Continental, Magnetti Marelli автомобилей FORD. Так же, мы ремонтируем и восстанавливаем другие ЭБУ большинства призводителей.